汽车前围-汽车前围-沧州市黄河汽车模具

TEL:

汽车前围

前围内板-汽车前围
随着30多年来改革开放的不断推进和中国经济的迅速发展,中国会展业也获得空前发展,为五金、塑胶、机械、模具类展会的发展提供了广阔的空间。
前围外板是我公司在设计方面用了最先进,最优化的,这样的技术可使产品质量,精度高。我公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可,欢迎广大用户前来选购!
前围内板是我公司吸取国外先进技术制造而成的,产品结构具有各种调节功能,是比较先进的产品。我们会以以优质的产品,实惠的价格和快捷、高效、热情的服务满足客户的要求。

相关产品

翼子板修边冲孔模-翼子板侧修边冲孔模
汽车修边模具是将拉延件的工艺补充和压料面多余的废料切除的模具。模具材质:上模FC300、下模FC300, 压料FC300,镶块SKDII。这种修边模的工作部分占据较大面积,模具外廓尺寸大,结构复杂,制造比较困难。
修边模-纵梁修边模
纵梁修边模模具材质:上模FC300、下模FC300, 压料FC300,镶块SKDII。汽车修边模是将拉延件的工艺补充和压料面多余的废料切除的模具。
前围外板-汽车前围
前围外板是我公司在设计方面用了最先进,最优化的,这样的技术可使产品质量,精度高。我公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可,欢迎广大用户前来选购!
侧围修边模-侧围修边模具-侧围修边冲孔模
此图为轿车整体侧围模具,本模具集正翻边、侧翻边、正修边、侧修边和正冲孔、侧冲孔于一体,高度集成了各种冲压工艺,采用了多种标准斜楔,其中侧翻边机构采用了模具中比较复杂的非标滑车机构,本模具还是自动线模具,模具工作过程中必须避让机械手的运动轨迹,传感器的使用更好的保障了零件的合格率,气动元件的使用也大大精简了模具结构,提高了模具寿命。模具压料选用了德国大众标准的锥形限位,不仅提高了零件的表面质量更保证了修边冲孔的精度。
拉延模-翼子板拉延模
汽车拉延模模具材质:根据技术协议要求上模Mocr、压边圈H300、凸头Mocr、下模H300或上模本体为H300,镶块SKDII或Cr12MoV,压边圈本体为H300,镶块SKDII或Cr12MoV,凸头本体为H300,镶块SKDII或Cr12MoV,下模H300。
拉延模-纵梁拉延模
纵梁拉延模拉延模定义:将平板料片拉伸成具有一定形状的立体空心形状。模具导向类型:此模具四角导向。拉延模一般结构:上模、下模具、压边圈。
前围内板-汽车前围
前围内板是我公司吸取国外先进技术制造而成的,产品结构具有各种调节功能,是比较先进的产品。我们会以以优质的产品,实惠的价格和快捷、高效、热情的服务满足客户的要求。
纵梁-汽车纵梁
纵梁是采用先进设备,先进技术制造而成的,它是在上部结构中,沿桥梁轴向设置并支承于横梁上的梁。
翼子板
翼子板是我公司最新研究而成的一种新型产品,它是遮盖车轮的车身外板,因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。它的作用就是在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。使用户用的方便,产品质量高,使用户用得放心,是比较广泛发展的产品。
侧围拉延模-侧围拉延模具
此件为商务车整体侧围拉延模具,此模具体现了我公司的机床的加工水平于模具钳工装配与调试的能力,在大型铸件容易变形上也作了很多处理,一般半精加工完成后火焰淬火再振动然后再上机床完成精加工。为保证加工后的型面精度与光顺度,我们全部采用5轴法向加工来确保产品质量。
侧围外板侧翻边整形模-侧翻边整形模
此模具为我公司2011年生产的侧围外板后段侧翻边整形修边冲孔模,其集修冲与翻整于一身,侧翻边采用旋转式翻边非标斜器使模具即减小了操作空间又减少了制作成本,并且此斜器的制作调试工艺较先进,最大限度的保证了产品的品质。退料气缸的使用大大提高了操作工人的工作效率,同时也兼具操作安全性。定位装置采用可调节的定位块使操作更为灵活定位更为准确,以确保修边及冲孔的精度。
公司地址:河北省泊头市南付庄开发区 邮编:062150 电话:0317-8185763 传真:0317-8195836 联系人:郭宝升 
手机:13931761677 QQ:610604650 网址:http://www.cnhhmj.com 邮箱:hhmj88@163.com 
沧州市黄河汽车模具 2011(C)版权所有 并对网站所有内容保留解释权 冀ICP备07500055号-1